米乐m6官网公司淺談:怎樣解決空壓機耗油問題

來源:www.dgqiangshan.com         發布時間:2019-11-21
2019年11月21日,貴州米乐m6官网公司淺談:怎樣解決空壓機耗油問題

       我們最常見的空壓機都通過齒輪或皮帶與發動機相連獲得驅動力,並與車輛的發動機同時工作。在係統達到卸荷壓力時,空壓機隨著發動機繼續運轉。空壓機怎樣才能減少耗油?今天貴州空壓機廠家來分享一招。
      隨著產品的革新和升級,空壓機推出了帶有PR功能的,即為節油型號的空壓機。,通過PR控製模片把空壓機的進氣口分成兩部分,空壓機在泵氣過程中PR控製模片為關閉狀態, 當製動係統的壓力達到卸荷壓力時, 空氣幹燥器調壓閥的4口輸出控製氣壓,接通到空壓機的4口,打開空壓機的PR控製模片,實現空壓機的卸荷。

      看似一個小小的改變,其實可以節省發動機的能量損耗;很多人不是特別理解,其實就相當於我們車輛的變速箱掛空檔一樣,當氣壓滿足條件的時候,雖然空壓機還是會跟著發動機轉動,但是可以節省發動機的能量消耗,等到氣壓低了以後,也就是幹燥罐的控製口又會傳給空壓機一個信號,這個時候空壓機再次掛上“檔”,開始給氣路提供氣源。

      因為兩種空壓機的進氣方式也是不同的,平常見到的大多都是自然吸氣的,而帶PR功能的空壓機則是在發動機進氣歧管處,吸收已經增壓的空氣,效率要大大提升。